Гусеничные экскаваторы и их возможности
В строительном деле не обойтись без обычного одноковшового гусеничного экскаватора, представляющего собой позиционную машину с циклическим действием.
Рабочий орган у него – ковш. Всю работу экскаватора делят на четыре цикла:
При необходимости в одноковшовом экскаваторе можно установить различное оборудование — крановое, сваебойное, трамбовочное. Экскаваторы могут быть специальными или универсальными. Специальный экскаватор имеет только один вид оборудования. Универсальный имеет сменный комплект, а значит у него более широкий спектр использования. Не обязательно покупать экскаватор, если в нем нет постоянной надобности. Для этого есть аренда гусеничного экскаватора.
Гусеницы позволяют передвигаться экскаватору даже по труднодоступным местностям. Поэтому именно их используют для разработок полезных ископаемых или там, где есть разрушенные здания. Нагрузка на механизмы всегда очень высокая, поэтому его разрабатывали так, чтобы он можно работать в очень тяжелых условиях, невзирая на температуры, ветра, дожди, снега. Все это как раз подходит для нашей страны, где еще сохранилось много территорий без хороших дорог.
Чаще всего используют ковш с объемом около одного кубометра. За ними идут ковши большего объема, на третьем – меньше кубометра
Рабочий орган у него – ковш. Всю работу экскаватора делят на четыре цикла:
- Копка грунта.
- Доставание земли к месту высыпа.
- Отсып земли в транспорт или отвал.
- Перемещение ковша к месту копки.
При необходимости в одноковшовом экскаваторе можно установить различное оборудование — крановое, сваебойное, трамбовочное. Экскаваторы могут быть специальными или универсальными. Специальный экскаватор имеет только один вид оборудования. Универсальный имеет сменный комплект, а значит у него более широкий спектр использования. Не обязательно покупать экскаватор, если в нем нет постоянной надобности. Для этого есть аренда гусеничного экскаватора.
Гусеницы позволяют передвигаться экскаватору даже по труднодоступным местностям. Поэтому именно их используют для разработок полезных ископаемых или там, где есть разрушенные здания. Нагрузка на механизмы всегда очень высокая, поэтому его разрабатывали так, чтобы он можно работать в очень тяжелых условиях, невзирая на температуры, ветра, дожди, снега. Все это как раз подходит для нашей страны, где еще сохранилось много территорий без хороших дорог.
Чаще всего используют ковш с объемом около одного кубометра. За ними идут ковши большего объема, на третьем – меньше кубометра
